《大国海运》专题记录片观后感7篇

时间：2024-04-07 08:30:06 来源：网友投稿

《大国海运》专题记录片观后感《大国海运》中讲述的中国的海洋运输业和造船工业的崛起，彰显了中国改革开放以来在经济发展方面取得的历史性成就。与此同时，《黎明启航下面是小编为大家整理的《大国海运》专题记录片观后感7篇,供大家参考。

《大国海运》专题记录片观后感7篇

《大国海运》专题记录片观后感篇1

《大国海运》中讲述的中国的海洋运输业和造船工业的崛起，彰显了中国改革开放以来在经济发展方面取得的历史性成就。与此同时，《黎明启航》则详细地记录了从平民到海员后到港口经理的历程，展现了一位普通人在中国航运业中实现梦想的故事，启示着我们在实现自己梦想的同时，也在不断的为祖国做出贡献。作为一个中国人，我为我国的船舶制造业和海洋经济的发展而感到由衷地自豪。我相信，在寰宇东方国际集装箱制造企业这样的优秀企业的带领下，中国的船舶制造业和海洋经济发展一定会不断前进，成为更加繁荣和强大的支柱产业，为祖国的繁荣发展做出更大的贡献。

《大国海运》专题记录片观后感篇2

《大国海运》第三集《开辟航线》，讲述航运人克服重重困难，组建船队，突破封锁开辟航线，让世界航线上开始航行悬挂五星红旗的中国远洋轮船。这是穿越历史的画卷，也是中国远洋航运事业的蓝图。一代代海运人始终牢记“为国远航”的初心使命，向海图强、艰苦奋斗、开拓创新、锐意进取，划出属于中国航海人的千尺尾波，谱写出中国远洋运输事业发展的壮美乐章。

《大国海运》专题记录片观后感篇3

从建立党的船队，第一条红色海运线，到国际合作，第一家中外合资企业，再到塘沽新港，第一个海港计划，在当时新中国经济如此困难得情况下，在那个只能依靠人力的时代，大国海运的建设者们凭借着高超得技巧和钻研精神，绝不向困难低头，从上世纪八十年代得机械化到如今的数字、自动化乃至智能化的跨越，随着一带一路建设深入推进，我们会像王建忠船长那样，不惧危险，一往无前的航行。时光轮转，沧海桑田，唯初心不变。让我们乘风破浪逐梦深蓝，为中国海运事业的崛起，为中华民族的伟大复兴，贡献自己的智慧与力量。

《大国海运》专题记录片观后感篇4

《大国海运》这一纪录片，通过展示中国船队的发展历程，回顾了中国航运业从无到有、从小到大的艰辛历程。作为一个拥有1400多年造船史的国家，中国在古代就是东方航运的发达地区之一，在这样的背景下，中国的现代航运业的崛起显得更显得珍贵且不容易。整个纪录片记录了中国航运业从最开始的西欧的货物到达中国沿岸，到如今发展成为世界五大航运强国之一的历程，非常具有震撼力和感召力。

《大国海运》专题记录片观后感篇5

海上运输是国家的经济生命线。在《大国海运》的最新一集《中国船队》中，展现了中国船队60多年间的发展和壮大，有学识、有胆识、具备永不服输精神的伟大的中国船员们，创造了一个又一个的航运伟绩，在世界的舞台大放异彩，让我深受震撼和感动。当看到COSCOSHIPPING轮船在画面中出现时，作为COSCOSHIPPING的一份子，我感到十分自豪、光荣和幸福。我深刻认识到，我要向优秀的中国船队学习，勇于承担新时代的责任和使命，脚踏实地做事，汲取新的知识，不断创新，砥砺前行，为祖国的繁荣昌盛贡献自己的一份力量！

《大国海运》专题记录片观后感篇6

中国拥有约473万平方千米的辽阔海域，历史上曾经上演举世瞩目的辉煌航海篇章。但进入近代，中国航海由盛而衰，百余年历经屈辱、山河破碎。70多年风雨兼程，中国航海从弱到强。今天，中国已开拓出密布全球的远洋航线，培育了世界上人数最多的船员团队，拥有世界最大规模的造船工业，海运总量占全球的三分之一。近日，在观看了《大国海运》纪录片后，我深深的体会到了历史赋予了海运怎样的色彩。在这色彩的背后，是一个又一个人的无畏付出。作为寰宇的一员，我们从事着跟海运息息相关的工作，在国家提倡高质量发展的环境下，我们更要造高品质最美集装箱，为海运路上增添风采。

《大国海运》专题记录片观后感篇7

在第二，第三节《海港风云》和《开辟航线》中，讲述了中国海运先人面对港口的工作以及开辟航线的工作中，克服重重困难，完成港口贸易的提升与航线开辟的过程，在其中充分展现了先人艰苦奋斗，敬业爱岗的精神，“宁让汗水飘起船，不让工期拖一天”的工作激情，让我感受到深深的敬佩。在今后的工作中，我也要把这种工作精神带到日常工作中去，持续为公司创造价值。